Bigster погонски единици
Најинтелигентниот во градот
Hybrid 155 погонскa единица
Погонска единица
155 КС
full hybrid¹
До
40%
помала потрошувачка на гориво²
Од
110 g/km
Емисии на CO2³
До
80%
возење во 100% електричен режим⁴
Технологија
Bigster hybrid 155 комбинира 4-цилиндричен мотор со 109 КС⁵, електричен мотор од 49 КС⁵, батерија од 1,4 kWh (280 V) и иновативен мулти-режим автоматски менувач без спојка.
Начин на функционирање
Целосниот хибриден погонски систем Bigster, со своите 155 КС и максимален вртежен момент од 205 Nm⁶, овозможува динамични 100% електрични стартови и брзо забрзување. Батеријата се полни додека возите благодарение на регенеративното сопирање и враќањето на енергијата при забавување, овозможувајќи до 80% од градското возење да биде целосно електрично.
Bigster hybrid 155 комбинира 4-цилиндричен мотор со 109 КС⁵, електричен мотор од 49 КС⁵, батерија од 1,4 kWh (280 V) и иновативен мулти-режим автоматски менувач без спојка.
Начин на функционирање
Целосниот хибриден погонски систем Bigster, со своите 155 КС и максимален вртежен момент од 205 Nm⁶, овозможува динамични 100% електрични стартови и брзо забрзување. Батеријата се полни додека возите благодарение на регенеративното сопирање и враќањето на енергијата при забавување, овозможувајќи до 80% од градското возење да биде целосно електрично.
¹ Комбинирана моќност од 155 КС
² Според урбаниот циклус на WLTP
³ Во зависност од WLTP протоколот, може да се разликува во зависност од верзијата и опциите
⁴ Во урбани услови
⁵ NНоминална моќност 155 КС, вистинска моќност 158 КС
⁶ Вртежен момент на електричен мотор 205 Nm, вртежен момент на мотор со согорување 172 Nm
² Според урбаниот циклус на WLTP
³ Во зависност од WLTP протоколот, може да се разликува во зависност од верзијата и опциите
⁴ Во урбани услови
⁵ NНоминална моќност 155 КС, вистинска моќност 158 КС
⁶ Вртежен момент на електричен мотор 205 Nm, вртежен момент на мотор со согорување 172 Nm
Најдинамичен
MILD HYBRID 140 мотор
Погонска единица
140 КС
mild hybrid
До
10 %
намалување на потрошувачката на гориво¹
Од
129 g/km
Емисии на CO2²
До
230 Nm
вртежен момент
Технологија
Mild hybrid мотор со 140 КС комбинира нова генерација 3-цилиндрични 1,2 литри турбо бензински мотор заснован на циклусот Милер (оптимизирана ефикасност и намалени загуби при пумпање) со благ хибриден систем од 48 V и 6-брзински мануелен менувач.
Начин на функционирање
Хибридниот систем го поддржува моторот со внатрешно согорување при стартување и забрзување, оптимизирајќи го уживањето во возењето и намалувајќи ја просечната потрошувачка на гориво (5,6 L/100 km) и емисиите на CO2 (129 g/km) за околу 10% во споредба со мотор со внатрешно согорување со иста моќност.
Mild hybrid мотор со 140 КС комбинира нова генерација 3-цилиндрични 1,2 литри турбо бензински мотор заснован на циклусот Милер (оптимизирана ефикасност и намалени загуби при пумпање) со благ хибриден систем од 48 V и 6-брзински мануелен менувач.
Начин на функционирање
Хибридниот систем го поддржува моторот со внатрешно согорување при стартување и забрзување, оптимизирајќи го уживањето во возењето и намалувајќи ја просечната потрошувачка на гориво (5,6 L/100 km) и емисиите на CO2 (129 g/km) за околу 10% во споредба со мотор со внатрешно согорување со иста моќност.
¹ Во комбинираниот WLTP циклус
² Во зависност од WLTP протоколот, може да варира во зависност од верзијата и опциите
² Во зависност од WLTP протоколот, може да варира во зависност од верзијата и опциите
Возете надвор од урбана патека
MILD HYBRID 130 4x4 мотор
4x4 мотор
130 КС
mild hybrid
До
10 %
намалување на потрошувачката на гориво¹
Од
135 g/km
Емисии на CO2²
До
230 Nm
вртежен момент
Технологија
Опремен со погон на сите тркала и 6-брзински мануелен менувач, Bigster благиот хибриден 130 4x4 нуди 5 режими на возење со трансмисија за контрола на теренот за надминување на сите видови патишта. 3-цилиндричниот 1.2L турбо мотор е поддржан од благ 48V хибриден систем.
Начин на функционирање
За време на фазите на стартување и забрзување, хибридниот систем ја намалува потрошувачката на гориво и емисиите на CO2, притоа обезбедувајќи врвно уживање во возењето. Регенеративното сопирање беспрекорно ја полни батеријата од 0,8 kWh, обезбедувајќи непречено искуство за возачот.
Опремен со погон на сите тркала и 6-брзински мануелен менувач, Bigster благиот хибриден 130 4x4 нуди 5 режими на возење со трансмисија за контрола на теренот за надминување на сите видови патишта. 3-цилиндричниот 1.2L турбо мотор е поддржан од благ 48V хибриден систем.
Начин на функционирање
За време на фазите на стартување и забрзување, хибридниот систем ја намалува потрошувачката на гориво и емисиите на CO2, притоа обезбедувајќи врвно уживање во возењето. Регенеративното сопирање беспрекорно ја полни батеријата од 0,8 kWh, обезбедувајќи непречено искуство за возачот.
¹ Во комбинираниот WLTP циклус
² Во зависност од WLTP протоколот, може да варира во зависност од верзијата и опциите
² Во зависност од WLTP протоколот, може да варира во зависност од верзијата и опциите
За подолги возења
Eco-G 140 погонска единица
Мотор
140 КС
mild hybrid
До
10 %
намалување на потрошувачката на гориво¹
Од
118 g/km
Емисии на CO2²
Повеќе од
1400 км
вкупен досег³
Технологија
Погонскиот систем Eco-G 140 може да користи бензин или течен нафтен гас (LPG), секој во својот резервоар. Bigster за прв пат нуди 3-цилиндричен турбо мотор од 1,2 литри, кој комбинира бензин со две гориво/LPG и благ хибриден систем од 48 V.
Начин на функционирање
Со совршено интегриран прекинувач во инструменталната табла, префрлањето од едно гориво на друго е брзо и беспрекорно. Хибридниот систем му помага на моторот при стартување и забрзување, оптимизирајќи го задоволството при возењето и ефикасноста.
Погонскиот систем Eco-G 140 може да користи бензин или течен нафтен гас (LPG), секој во својот резервоар. Bigster за прв пат нуди 3-цилиндричен турбо мотор од 1,2 литри, кој комбинира бензин со две гориво/LPG и благ хибриден систем од 48 V.
Начин на функционирање
Со совршено интегриран прекинувач во инструменталната табла, префрлањето од едно гориво на друго е брзо и беспрекорно. Хибридниот систем му помага на моторот при стартување и забрзување, оптимизирајќи го задоволството при возењето и ефикасноста.
¹ Во комбинираниот WLTP циклус
² Во зависност од WLTP протоколот, може да се разликува во зависност од верзијата и опциите
³ Вкупен опсег со двата резервоари – за бензин и LPG
² Во зависност од WLTP протоколот, може да се разликува во зависност од верзијата и опциите
³ Вкупен опсег со двата резервоари – за бензин и LPG
Повеќе информации за возилото Dacia Bigster
Фотографиите на веб-страницата www.dacia.mk се симболични и служат исклучиво за информативни цели. Сите податоци и информации прикажани на веб-страницата и во документите се привремени и предмет на промена. Го задржуваме правото на грешки во текстот.
Поради последиците од глобалниот недостиг на полупроводници, некои елементи на опремата прикажани на веб-страницата и во брошурата моментално не се достапни. Во сегашните услови, тешко е да се предвиди достапноста на специфичните елементи на опремата, кои можеби не можат да се добијат во конкретниот случај поради глобалниот недостиг на полупроводници. За најновите информации, обратете се до најблискиот овластен застапник.
Откријте ги другите модели на Dacia
Duster
Sandero
